柴油發(fā)電機組是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置。主要用于各種主電源和應急電源的電力供應，也可應用于電力推進(jìn)系統的電力供應，其重要性不言而喻。因此，發(fā)電機組在工作前的調試工作也是必不可少的。下面甘肅凱瑞機電設備有限公司和大家分享幾點(diǎn)必須試驗的項目。

一、加水

先關(guān)掉放水閥門(mén)，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，蓋好水箱蓋。

二、加機油

機油分夏季、冬季兩種，不同季節選用不同的機油。對柴油機來(lái)說(shuō)，冬季加8號或11號機油，夏季加14號機油。

在加機油的過(guò)程中要注意觀(guān)察游標尺，直至機油加到游標尺刻度浸滿(mǎn)的位置，蓋好機油蓋，切勿加多，過(guò)多的機油會(huì )造成排機油和燒機油的現象。

三、分清進(jìn)油與回油

為**機器的進(jìn)油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時(shí)。進(jìn)油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油，堵塞油管。

四、泵柴油

首先松開(kāi)手油泵上的螺帽，手握柴油發(fā)電機組手油泵的手柄，均勻拉壓，直至油進(jìn)入油泵內。

五、放空氣

先松開(kāi)高壓油泵的放氣螺絲，然后手壓手油泵，看見(jiàn)螺絲孔里有油和氣泡溢出，直至看見(jiàn)流出的全是油為止，擰緊螺絲。

六、接啟動(dòng)馬達

分清馬達的正負極與電瓶的正負極。兩支電瓶之間應是串聯(lián)，可達到24V的效果。先接馬達的正極，接正極的時(shí)候，切勿讓接線(xiàn)端接觸到其他接線(xiàn)段。然后接馬達負極，務(wù)必接牢，以免產(chǎn)生打火燒壞接線(xiàn)段。

七、空氣開(kāi)關(guān)

在未啟動(dòng)機器之前或機器沒(méi)有進(jìn)入送電狀態(tài)時(shí)，開(kāi)關(guān)應處于分開(kāi)狀態(tài)，開(kāi)關(guān)下端有四個(gè)接線(xiàn)端，這三個(gè)是三相火線(xiàn)，旁邊獨立的是零線(xiàn)，零線(xiàn)與其中任何一火線(xiàn)接觸的電源是220V的照明電，切勿使用一項超出發(fā)電機額定功率的三分之一。

八、儀表部分

1、在使用過(guò)程中，通過(guò)電流表可準確讀出使用的功率大小。

2、電壓表可檢測電機輸出電壓。

3、頻率表必須達到50Hz，這是檢測轉速的依據。

4、電流與電壓轉換開(kāi)關(guān)，是檢測電機儀表數據的。

5、油壓表，檢測柴油機運轉油壓，在全速狀態(tài)下，應不小于0.2大氣壓。

6、轉速表，轉速應位于1500轉每分鐘。

7、水溫表，在使用過(guò)程中，不能超過(guò)95度，油溫一般不能超過(guò)85度。

九、啟動(dòng)

打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下按鈕，著(zhù)車(chē)后松開(kāi)發(fā)電機組，運轉30秒，撥動(dòng)高低速開(kāi)關(guān)，機器由怠速緩升至高速，檢查所有儀表的讀數。在一切正常的情況下，方可合上空氣開(kāi)關(guān)，送電成功。

十、停車(chē)

先關(guān)閉空氣開(kāi)關(guān)，切斷供電，柴油機由高速調到低速，讓機器再怠速3-5分鐘，然后關(guān)閉機器。