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    柴油發動機工作正常,油底殼底為什么積累很多粉末顆粒類物質?

    作者:admin 發布日期: 2018-12-20 二維碼分享

    發動機雖然工作運行正常,但油底殼底部沉積很多粉末顆粒類物質,都是不太正常的問題,運行時間久了,就會堵塞機油泵過濾網和油道,從而導致機油壓力不足,機油潤滑不良而產生機械故障,所以要及時診斷排除,以免出現更大故障,造成不必要的經濟損失。

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    下面就發動機油底殼底部出現三種常見粉末顆粒類物質的原因提供給大家參考,希望對維護與診斷發動機有所幫助。

    aa種、鋁類

    發動機油底殼底部出現鋁類粉末顆粒,發動機活塞一般都是鋁制品的,活塞正常磨損,也會沉積鋁粉末顆粒,但量很大時,可能是活塞磨損嚴重或有輕微拉缸現象,需要拆開發動機檢查。

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    第二種、鑄鐵(鋼)類

    發動機油底殼底部出現這鑄鐵(鋼)類粉末顆粒,發動機活塞環與缸套運行正常磨損,多數缸套都是鑄鋼的,也會產生鑄鐵(鋼)類粉末顆粒。也有少數柴油機的活塞是鑄鋼的,也會出這種現象(同aa種)。

    第三種、合金類

    發動機油底殼底部出現合金類粉末顆粒,一般都發動機的軸瓦,主軸瓦和連桿瓦在發動機高速運行時,正常磨損也會產生合金類粉末,微小少量的屬正?,F象,如果量大,則應該要拆檢發動機或進行大修發動機,更換軸承瓦。

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