甘肅柴油發(fā)電機組在冬季使用和保養時(shí)應注意的事項：

一、忌防水過(guò)早或不放冷卻水。柴油發(fā)電機組熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火防水。若過(guò)早放掉冷卻水，柴油發(fā)電機組機體在溫度較高時(shí)突然受到冷空氣侵襲會(huì )產(chǎn)生驟縮，出現裂紋。防水時(shí)應將柴油發(fā)電機組機體內殘留的水徹底排出，一面其結冰膨脹，使機體漲裂。

二、忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油發(fā)電機組的動(dòng)力性和經(jīng)濟性能下降。顧冬季應選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油發(fā)電機組的凝點(diǎn)應低于本地當季.低氣溫7-10℃。

三、忌用明火助燃啟動(dòng)。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點(diǎn)燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內實(shí)行助燃啟動(dòng)。這樣在啟動(dòng)過(guò)程中，外界的含塵空氣就會(huì )不經(jīng)過(guò)濾而直接吸入氣缸內，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會(huì )造成柴油發(fā)電機組工作粗暴，損害機器。

四、忌用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內的機油變質(zhì)，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點(diǎn)的機油，啟動(dòng)時(shí)可采用機外水浴加溫的方法來(lái)提高機油溫度。

五、忌啟動(dòng)方法不當。冬季，有的駕駛員為能夠快速啟動(dòng)柴油機，廠(chǎng)采用無(wú)水啟動(dòng)的非正常啟動(dòng)方法。這種做法會(huì )對機器造成嚴重損壞，應禁止使用。正確的預熱方法是先將保溫被罩在水箱上，打開(kāi)放水閥，向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺(jué)時(shí)，再關(guān)閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動(dòng)件得到適當預先潤滑，然后再行啟動(dòng)。

六、柴油發(fā)電機組忌低溫負荷作業(yè)。柴油發(fā)電機組啟動(dòng)著(zhù)火后，有些司機迫不及待的立即投入負荷作業(yè)。著(zhù)火不久的柴油發(fā)電機組由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動(dòng)副的摩擦表面，會(huì )引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門(mén)彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油發(fā)電機組啟動(dòng)著(zhù)火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時(shí)，再投入負荷作業(yè)。

七、忌不注意機體保溫。冬季氣溫低，容易使柴油發(fā)電機組工作時(shí)冷卻過(guò)度。故保溫是冬季用好柴油發(fā)電機組的關(guān)鍵。在北方地區，冬天使用的柴油發(fā)電機組都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備，另外節溫器對柴油發(fā)電機組工作時(shí)的升溫起著(zhù)重要作用。

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